[VI-127] Redesign of earth retaining structure for large scale cut and cover subway construction to shorten project delivery
Keywords:cut and cover, earth retaining structure, time reduction and labor reduction
「相鉄・東急直通線 新横浜駅工事」は、相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅から新横浜駅(仮称)を経由し、東急線の日吉駅へ接続する「相鉄・東急直通線」事業の一部として、開削工法にて地下4階の駅舎およびそれに接続する出入口を構築するものである。本稿では、この工事のうち工期短縮を目的として、仮設構造物(土留支保工)の数量削減を実現した、換気塔の修正仮設設計について報告する。
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