リニューアル(1)

[VI-449] Further seismic strengthening report for strengthening disaster prevention and mitigation (Part 2)-Effect of initial geometric and material irregularities on seismic performance of steel members-

〇Atsushi Yoshida¹, Tetsuya Kumasaka², Yoshiki Ishikawa³, Satoshi Himoto¹, Ikuo Akira², Yohei Asano³, Misuzu Kitaura¹, Takeshi Miyauchi², Takuya Utsumi³ (1.East Nippon Expressway Co, 2.Oriental Consultants Co, 3.Yachiyo Engineering Co)

Keywords:Seismic performance check, Initial irregularities, Complex nonlinear static analysis, Material nonlinear, Geometric nonlinear

高速道路では，地震によって被災しても速やかな復旧により緊急輸送路として機能させることが求められている．このため，東日本高速道路株式会社では「更なる耐震補強」（平成28年熊本地震以降に実施する既設橋の耐震補強）に取り組むことで防災・減災に向けた耐震補強を実施している．本稿では，「更なる耐震補強」対象橋梁のうち，地震時の挙動が複雑であり，鋼部材の健全度の評価が困難な特殊橋梁型式の上部構造を対象に，初期たわみ，残留応力等の初期不整が鋼部材の耐震性能に与える影響について検討した結果を報告するものである．