軌道保守(2)

[VI-525] Rail grinding scheduling with mid-term plans basing on accumulated tonnage

〇Masashi Miwa¹, Shuhei Konno¹, Kensuke Itoi¹, Masato Souma² (1.Railway Technical Research Institute, 2.Hokkaido Railway Company)

Keywords:rail grinding, operation planning, three-rail track system, rail corrugation, linear planning

レール削正は，レール表面の疲労層を除去し，レール寿命延伸を図るための削正（通トン削正）と，波状摩耗等に起因するレール凹凸を除去し，騒音対策や輪重変動の抑制を図るため削正（凹凸削正）といった2種類の異なる削正目的に大別される。本研究では，通トン削正と凹凸削正を両立すべく，中期的な通トン削正計画に基づいたレール削正年間計画の策定法を構築し，北海道新幹線の共用区間へ適用して試算した。