施工技術(6)

[VI-610] Measurement and Analysis of the Precast Concrete Permanent Mould at the Construction of the Railway Viaduct Pier using Half-precast Construction Method

Hidenori Yamane¹, Kazunori Wada², 〇Kayoko Higashiuwatoko³, Akira Mitsumori³ (1.Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency, 2.Railway Technical Research Institute, 3.Obayashi Corporation)

Keywords:Half-precast Construction Method, Precast Concrete Permanent Mould, Strain Measurement, Thermal Stress Analysis

北陸新幹線，福井開発高架橋工事では，19基の橋脚がハーフプレキャスト工法を用いて建設される．この工法の適用により現場での作業が省力化され，工期短縮の効果が期待される．
　一方，薄肉モルタルプレキャスト製品である埋設型枠の内部に現場にてフレッシュコンクリートを打設するため，打設時のコンクリート側圧及び内部コンクリートの硬化発熱に伴う膨張圧により，埋設型枠には温度応力ひび割れが発生し，構造物の長期耐久性に影響する可能性がある．
　本稿では，福井開発高架橋工事におけるハーフプレキャスト橋脚実施工時に埋設型枠や内部支保工の計測を実施し，解析結果との比較，ひび割れ抵抗性についての考察を行った．