軌道保守(6)

[VI-901] Verification of track repair method using single-size crushed stone with small particle size

〇Takuya Teshirogi¹, Haato Ogata¹, Yuki Hiraga¹, Takahisa Nakamura² (1.East Japan Railway Company, 2.Railway Technical Research Institute)

Keywords:Small particle size, Single grain crushed stone, Ballast orbit, Roadbed thickness, Maintenance cycle extension

ＪＲ東日本，郡山新幹線保線技術センター管内では，著しく道床厚が薄いため，補修を繰り返している箇所がある．本来であれば所定の道床厚を確保すべきであるが，付近にスラブ・バラスト境，分岐器があるため軌道扛上が難しいことや，路盤上の構造物を移設するための調整などが課題となっている．施工例を調べたところ，室内実物大模型試験ではあるが，小粒径の単粒度砕石と特殊タイタンパーツールを用いる工法で保守周期が延伸できる可能性が示されていたため，道床厚を確保するまでの暫定的処置として本線上の列車荷重等の影響下で試験施工を行ったところ，保守周期の延伸が確認できた．