軌道保守(5)

[VI-323] 損傷抑制を目的としたトングレール改良形状の車両走行シミュレーションによる評価と営業線調査における乗移り位置の推定方法について

〇髙橋 浩市朗¹、渡邉 真一¹、久保 奈帆美²、佐藤 倫成³ (1.東京地下鉄株式会社、2.日鉄レールウェイテクノス株式会社、3.関東分岐器株式会社)

キーワード：トングレール、損傷抑制、車両走行シミュレーション