○Shono ASAKURA¹, Takanori UCHIDA², Koichiro SHIBUYA³, Hiroto ICHIKAWA¹, Teppei TANAKA¹, Takeshi YAMANOI¹ (1. 株式会社ユーラスエナジーホールディングス, 2. 国立大学法人九州大学　応用力学研究所, 3. 国立大学法人九州大学大学院　総合理工学府)

○Teppei Tanaka¹, Takanori Uchida², Hiroto Ichikawa¹, Shono Asakura¹, Takeshi Yamanoi¹ (1. 株式会社ユーラスエナジーホールディングス, 2. 国立大学法人九州大学　応用力学研究所)

○Hiroto Ichikawa¹, Takanori Uchida², Teppei Tanaka¹, Shono Asakura¹, Takeshi Yamanoi¹ (1. 株式会社ユーラスエナジーホールディングス, 2. 国立大学法人九州大学　応用力学研究所)

○Hitoshi Tamura¹, Hiroaki Kashima¹, Atsushi Yoshimura², Kosuke Takahashi² (1. 港湾空港技術研究所, 2. グリーンパワーインベストメント, 3.気象研究所)

○Susumu Shimada¹, Yuko Takeyama², Teruo Ohsawa³ (1. 産業技術総合研究所, 2. 東京海洋大学　学術研究院, 3. 神戸大学大学院 海事科学研究科)

○Mizuki Konagaya^1,2, Teruo Ohsawa¹, Yuki Itoshima¹, Masaki Kanbayashi¹, Takeshi Misaki^1,2, Erika Shintaku², Ryuzo Araki³, Kohei Hamada⁴ (1. 神戸大学大学院 海事科学研究科, 2. レラテック株式会社, 3. 日本気象株式会社, 4. イー・アンド・イー ソリューションズ株式会社)

○Reina Akai¹, Teruo Ohsawa², Masaki Kanbayashi², Mizuki Konagaya^2,3, Takeshi Misaki^2,3, Kohei Hamada⁴, Yuko Takeyama⁵ (1. 神戸大学　海事科学部, 2. 神戸大学大学院　海事科学研究科, 3. レラテック（株）, 4. イー・アンド・イーソリューションズ（株）, 5. 東京海洋大学　学術研究院)