[N-1] 非線形問題

[N-1-13] Evaluation of a route control method by chaotic neurodynamics using a traffic simulator

^○稲葉賢駿, 平木幸之助, 松浦隆文, 木村貴幸 (日本工大)

この講演は本会「学術奨励賞受賞候補者」の資格対象です。

Keywords:カオスニューロダイナミクス、経路制御問題、Simulation of Urban MObility

国土交通省によると，全国で発生する渋滞による時間損失は約38.1億時間(一人当たり年間30時間)に相当し，これは約12兆円の経済損失になると推計されている.また，渋滞による速度低下は，自動車排気ガスの増加にもつながるため，これを解消または緩和することが求められている.道路網における効率的な経路制御手法の一つとして，本稿では，論文を基にカオスニューロダイナミクスを用いた経路制御手法を提案し，交通シミュレータを用いて評価した結果を報告する.