土留め(1)

[VI-125] Demonstration test of square steel pipe struts used for construction of TBM launching shaft

〇Shugo Maeda¹, Yo Ando¹, Asuke Mikiko¹, Ota Ryou¹, Furui Masahiro², Yamamoto Naoki² (1.SHIMIZU CORPORATION, 2.Shimizu, Penta-Ocean Joint Venture)

Keywords:open cut method, launching shaft, earth retaining structures, square steel pipe struts

「東京国際空港際内トンネル他築造等工事」は、空港内の利便性の向上を目的として、羽田空港の国際線と国内線のターミナル間を連絡する道路トンネルを、開削工法（延長約250m）およびシールド工法（直径φ約12m、延長約1,850m）により築造するものである。本稿では、前稿（大断面シールド発進立坑の仮設設計について）で報告した土留支保工形式を成立させるために用いた、角型鋼管切梁（□-500×500×25）の実証実験について報告する。