[O23-27] 燃料デブリの臨界管理1

[O25] Criticality control technique development for Fukushima Daiichi fuel debris

Development of thermal-hydraulics model for critical incident kinetic analysis code

^〇Yutaka Takeuchi¹, Takao Kondo², Kazuya Yamaji³, Katsuyoshi Ohyama⁴ (1.Toshiba Corporation, 2.Hitachi GE Nuclear Energy, 3.Mitsubishi Heavy Industries Ltd., 4.Tokyo Electric Power Company)

Keywords:accident of Fukushima Dai-ichi nuclear power station, melt fuel, debri, critical safety

粒状デブリが堆積した体系を想定した臨界挙動評価コードを開発した。ベースは昨年度開発した球状デブリの熱水力モデルを用い、異なる性状の粒状デブリが充填層状に堆積した状態を模擬できるような熱水力モデルの改良を行った。局所沸騰を想定したサブクールボイドモデル、充填層における熱伝達係数、飽和沸騰時の熱伝達モデル、水位形成時の空気の自然対流熱伝達とボイド評価等を考慮した。デブリ温度や減速材温度、ボイド率などの分布から１点炉の反応度を縮約して、分布系を簡易的に模擬できるようにした。また、総核分裂数からFP生成評価モデルへの統合行い、臨界挙動評価解析プラットホームPORCAS上にて以上の改良を施した臨界挙動評価コードを開発した。同コードを用いて、臨界シナリオで抽出された典型的な臨界挙動評価を行った。