[1F12-16] Development for Fuel Debris Treatment

[1F13] Study on physical mechanism in aging phenomenon of fuel debris

(1) Transition of total crack length by cyclic temperature fluctuation

*Seiya Suzuki¹, Kimihiko Yano¹, Masayuki Watanabe¹, Kenji koizumi¹ (1. Japan Atomic Energy Agency)

Keywords:fuel debris, aging phenomenon, physical mechanism, crack, cyclic temperature fluctuation, weathering

温度変動による燃料デブリの経年変化挙動を評価するため、熱膨張率および破壊じん性により代替物質を選定し、周期的な温度変動下でのクラック長さの変化を評価した。実際の燃料デブリが受けるとされる環境よりも過酷な温度変動条件ではあるものの、温度変動の影響により単位面積当たりの総クラック長さが増加することを確認した。