講演番号[120]-[125]

[125] グリーンスローモビリティの利用者に着目した低炭素性評価に関する研究

○プラダン シュレヤス¹、氏原 岳人²、岡田 将範¹、堀 裕典² (1. 岡山大学大学院環境生命科学研究科、2. 岡山大学学術研究院環境生命科学学域)

キーワード：グリーンスローモビリティ、手段変更、低炭素性評価、Well-to-Wheel分析

近年、移動手段の低炭素化が推進される中、車両の導入の仕方や利用のされ方によっては、二酸化炭素 (CO₂) 排出量を増加させたり、あるいは削減効果を低下させたりする可能性がある。本研究では、グリーンスローモビリティ（GSM）の導入によって生じる手段変更がCO₂排出量の削減に寄与できているかをWell-to-Wheel (WtW) 分析を用いて試算した。その結果、分析対象地域の東員町と鞆町ではそれぞれ、GSMからのCO₂排出量が従来の移動手段より少なく、導入による排出量の削減効果が得られたことが明らかとなった。なお、GSMが低炭素と評価されるためには、東員町と鞆町において、自家用車からGSMへ5.3%、11.7%より高い転換率が必要であることが確認できた。さらに、使用車種や運行形態等が異なる影響により、本試算方法においては、鞆町でのGSMからの利用者1人あたりのCO₂排出量は、東員町の3.2倍となった。