Michinori ITO¹, Kosuke KUWAKINO¹, Takayuki OSATO¹ (1.東日本旅客鉄道構造技術センター)

Kousuke KUWAKINO¹, Mtinori ITO¹, Takayuki OOSATO¹ (1.東日本旅客鉄道構造技術センター)

Ryusuke MACHIDA¹, Yuya NASHIMOTO¹, Yusuke SUZUKI², Masaki MAEDA¹ (1.東北大学工学研究科 2.東北大学災害科学国際研究所)

Kazumasa WAGA¹, Masato SAKURAI², Akihiko OBATA², Tetsuya NISHIDA² (1.秋田県立大学システム科学技術研究科 2.秋田県立大学システム科学技術学部)

Yoshihiro ITO¹, Yusuke SUZUKI², Masaki MAEDA¹ (1.東北大学工学研究科 2.東北大学災害科学国際研究所)

Takahiko NISHI¹, Shuntaro TODOROKI², Toshiya TADOKORO², Yoshinori SHINDO¹ (1.鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部設計技術部設計技術第一課 2.鉄道総合技術研究所構造技術研究部コンクリート構造)

Mamoru ITO¹, Yusuke SUZUKI², masaki MAEDA³ (1.東北大学前田研究室 2.東北大学災害科学国際研究所 3.東北大学工学研究科　都市・建築学専攻)

Katsumasa TAKAHASHI¹, Shingo UCHIYAMA², Nobuyuki IZUMI¹ (1.千葉大学工学研究科建築・都市科学専攻 2.千葉大学工学部建築学科)