Yukihide KAJITA¹, Yo ITO², Wenjun GAO², Hisanori OTSUKA³ (1.九州大学工学研究院社会基盤部門 2.九州大学工学府建設システム工学専攻 3.大塚社会基盤総合研究所不明)

Eisuke MIZOKAMI¹, Kenji KOSA¹, Takasi SATO², Masaharu SINOZAKI¹ (1.九州工業大学コンクリート研究室 2.長大構造事業部)

Hamed SALEM¹, Suzan MOHSSEN², Yuto NISHIKIORI³, Akira HOSODA⁴ (1.Cairo University, Structural Engineering Department 2.Applied Science International, Structural engineer 3.オリエンタルコンサルタンツstructure 4.横浜国立大学 Faculty of Urban Innovation)

Shuhei TANAKA¹, Taiki SAITO², Hiroto KATO³, Kuniyoshi SUGIMOTO⁴ (1.豊橋技術科学大学建築・都市システム学専攻 2.豊橋技術科学大学建築・都市システム学系 3.建築研究所構造研究グループ 4.大林組技術研究所)

Koji YUASA¹, Hidenori MORIKAWA², Masayuki OTSUBO¹, Takuya KONDOU¹ (1.西日本旅客鉄道構造技術室 2.神戸大学工学研究科市民工学専攻)

Ryo YAMASHITA¹, Yasuji SHINOHARA² (1.江間忠ホールディングス環境理工学創造専攻 2.東京工業大学建築物理研究センター)

Arifa I. ZERIN¹, Hamed SALEM², Akira HOSODA³, Khan M. AMANAT⁴ (1.Yokohama National University, Infrastructure management 2.Cairo UniversityStructural Engineering Department 3.横浜国立大学 Faculty of Urban Innovation 4.Bangladesh University of Engineering and TechnologyDepartment of Civil Engineering)

Tsugumichi WATANABE¹, Denu CHO¹, Koji TOMITA² (1.大阪市立大学大学院生活科学研究科 2.ソフトエボリューション本社)

Yoshinori MIYAGAWA¹, Atsushi SHIBAYAMA², Daisuke TAKABATAKE², Naoto KIHARA³ (1.電力中央研究所地球工学研究所 構造工学領域 2.電力中央研究所構造工学領域 3.電力中央研究所流体科学領域)