Justin SHRESTHA¹, Tamon UEDA², Dawei ZHANG³ (1.Hokkaido University, Civil Engineering 2.北海道大学 Civil Engineering 3.Zhejiang University, Civil Engineering)

Yuhki EIDUKA¹, Koji MATSUMOTO¹, Yuji SATO², Junichiro NIWA¹ (1.東京工業大学理工学研究科土木工学専攻 2.富士ピー・エス技術本部土木設計)

Yusuke KURIHASHI¹, Hisashi KONNO², Hiroshi MIKAMI³, Norimitsu KISHI⁴ (1.室蘭工業大学大学院工学研究科 くらし環境系領域 2.土木研究所　寒地土木研究所寒地構造チーム 3.三井住友建設技術研究開発本部 4.釧路工業高等専門学校校長)

Motohiko SATO¹, Yusuke KURIHASHI², Hiroshi MIKAMI³, Norimitsu KISHI⁴ (1.室蘭工業大学工学研究科・環境創生工学系専攻 2.室蘭工業大学くらし環境系領域　社会基盤ユニット 3.三井住友建設技術研究開発本部　技術開発センター 4.釧路工業高等専門学校なし)

Hiroshi MIKAMI¹, Yusuke KURIHASHI², Masato KOMURO², Norimitu KISHI³ (1.三井住友建設技術研究開発本部　技術開発センター 2.室蘭工業大学くらし環境系領域　社会基盤ユニット 3.釧路工業高等専門学校校長)

Joji SUGIMOTO¹, Yusuke KURIHASHI², Hiroshi MIKAMI³, Norimitu KISHI⁴ (1.大成建設土木本部 2.室蘭工業大学くらし環境系領域　社会基盤ユニット 3.三井住友建設技術研究開発本部 4.釧路工業高等専門学校校長)

Rifadli BAHSUAN¹, Shinichi HINO², Kohei YAMAGUCHI³, Atsuya KOMORI⁴ (1.Kyushu　University 工学府 2.九州大学 Civil and Structural Engineering 3.橋梁調査会 Japan Bridge Engineering Center 4.Nippon Steel and Sumikin Materials, Nippon Steel and Sumikin Materials Co. Ltd)