Hajime KAWAKANE¹, Shu KOBAYASHI¹, Tsuyoshi HASEGAWA¹, Masahiro SUZUKI¹ (1.プレストレスト・コンクリート建設業協会技術委員会)

Yuko OGAWA¹, Shoichi KAMETA², Ryochi SATO¹, Yasuharu KAMITANI² (1.広島大学大学院工学研究院 2.成田国際空港内部監査室)

Daichi MIKI¹, Tomohiro MIKI¹ (1.神戸大学工学研究科)

Makoto MARUTA¹, Hiroto TAKATSU², Trinh Van HOA³ (1.島根大学総合理工学研究科 建築・生産設計工学領域 2.竹中工務店技術研究所 3.島根大学総合理工学研究科)

Kimiya HAMADA¹, Tsuyoshi HUKUI², Kazuhiro WATANABE², Minehiro NISHIYAMA³ (1.ピーエス三菱建築本部設計部 2.ピーエス三菱技術本部技術部 3.京都大学工学研究科建築学専攻)

Naoki OGAWA¹, Aya SHIMURA², Katsuya KOHNO³, Takahisa OKAMOTO⁴ (1.立命館大学理工学部 2.立命館大学理工学研究科 3.太平洋セメント中央研究所 4.立命館大学環境システム工学科)

Naoya SANO¹, Akira YASOJIMA², Hiroshi YAMADA³, Toshiyuki KANAKUBO² (1.筑波大学システム情報工学研究科 2.筑波大学システム情報系構造エネルギー工学域 3.筑波大学理工学群工学システム学類)

Tetsuo KAWAGUCHI¹, Katsuya KONO² (1.太平洋コンサルタント中央研究所　第2研究部 2.太平洋セメント中央研究所　第2研究部)

Naoshi UEDA¹, Kongkeo PHAMAVANH² (1.関西大学環境都市工学部 2.Mekong Consultants, Consultant)

Masaharu SHINOZAKI¹, Kennji KOUSA², Takashi SATOU³, Atuhisa OGAWA⁴ (1.九州工業大学工学府建設社会工学専攻 2.九州工業大学工学部 3.長大福岡構造技術部 4.クラレ繊維資材事業部，産資開発部)

Toshimichi ICHINOMIYA¹, Sachiko TARUTANI², Takashi KOSAKA³, Hidesada KANAJI⁴ (1.鹿島建設技術研究所 土木構造グループ 2.鹿島建設技術研究所 3.阪神高速道路技術部技術開発課 4.阪神高速道路技術部)

Kazuya TATEISHI¹, Yoshio SHINODA², Yoshitaka OSHIMA³, Junichiro NIWA¹ (1.東京工業大学理工学研究科土木工学専攻 2.日本コンクリート技術代表取締役社長 3.フジミコンサルタント代表取締役社長)

Tadashi ABE¹, Noritaka MOROHASHI², Keisuke SHIOTA³, Yusuke IMANO³ (1.日本大学生産工学部土木工学科 2.日本大学生産工学部建築工学科 3.JFEシビル技術部)

Keisuke SHIBUYA¹, Hisahiro HIRAISHI², Shiqi LIU¹ (1.明治大学理工学研究科建築学専攻 2.明治大学理工学部建築学科)

Eiji MATSUO¹, Hideaki KAWASAKI² (1.九州産業大学工学部 都市基盤デザイン工学科 2.ダム技術センターダム技術研究所)

Kota NAGAI¹, Tadashi ABE², Atsuya KOMORI³ (1.日本大学生産工学研究科　土木工学専攻 2.日本大学生産工学部土木工学科 3.日本大学生産工学研究科土木工学専攻)

Thi Thu Dung NGUYEN¹, Koji MATSUMOTO², Masahiko YAMADA³, Junichiro NIWA² (1.Tokyo Institute of Technology, Civil Engineering 2.東京工業大学Civil Engineering 3.富士ピー・エスTechnical Section)

Rui GUO¹, Shinichi HINO², Kenshi TANIGUCHI³, Kohei YAMAGUCHI⁴ (1.九州大学地球環境工学科 2.九州大学工学研究院社会基盤部門 3.新日鉄住金マテリアルズコンポジット社 4.橋梁調査会九州支部)

Natsuki KATSUYAMA¹, Shigenobu IGUCHI², Shintaro KADO¹, Shinichi TATSUKI¹ (1.東日本旅客鉄道東北工事事務所 2.東日本旅客鉄道構造技術センター)

Hirofumi SUGAWARA¹, Shigenobu IGUCHI¹, Koichiro MIZUNO², Yoshinori MATUDA¹ (1.東日本旅客鉄道構造技術センター 2.東日本旅客鉄道東京支社)

Keisuke NAITO¹, Nobuhiko YAMADA¹, Shigenobu IGUCHI¹ (1.東日本旅客鉄道構造技術センター)

Tomoya FUJIWARA¹, Hiroki UNE², Hisao TSUNOKAKE³, Tetsuya OGASAWARA⁴ (1.大阪市立大学工学研究科都市系専攻構造及びコンクリート工学研究室 2.東京都下水道局 3.大阪市立大学工学研究科 4.五洋建設技術研究所)

Ko KAKUMA¹, Shin-ya OKADA¹, Hiroaki NISHI¹, Shigeyuki MATSUI² (1.土木研究所　寒地土木研究所寒地構造チーム 2.土木研究所　寒地土木研究所寒地構造チーム)

Ryo YONEMARU¹, Hisao TSUNOKAKE¹, Katsuyoshi NOZAKA², Masahide MATSUMURA¹ (1.大阪市立大学工学研究科都市系専攻 2.立命館大学理工学部)

Naomi SASAKI¹, Kaoru KOBAYASHI², Kenichiro NAKARAI³ (1.東日本旅客鉄道ＪＲ東日本研究開発センター　フロンティアサービス研究所 2.東日本旅客鉄道ＪＲ東日本研究開発センター 3.広島大学大学院)

Hiroyuki NOGUCHI¹, Tadashi ABE², Takeshi YAMASHITA³, Yatsuhiro ICHINOSE³ (1.日本大学生産工学研究科土木工学専攻 2.日本大学生産工学部土木工学科 3.鹿島道路生産技術本部技術部)

Hitoshi FURUUCHI¹, Tadatomo WATANABE² (1.北海道大学工学研究院 北方圏環境政策工学部門寒冷地建設工学分野 2.北武コンサルタント設計部)

Katsunori HIRANO¹, Terukatsu SASAYA¹, Takeshi MAKI², Takaomi GOTOH³ (1.フジタ技術センター 2.埼玉大学工学部建設工学科 3.東京鉄鋼開発部製品開発課)

Takeshi FUKUHARA¹, Takaaki KURIHARA², Yuji ISHIKAWA³, Tetus USAMI² (1.竹中工務店技術研究所 2.竹中工務店技術研究所　構造部　架構システムグループ 3.竹中工務店技術研究所　構造部　RC構造グループ)

Noki KITO¹, Tatsuya NIHEI², Masaru OKAMOTO², Toshiyuki KUROIWA³ (1.鉄道総合技術研究所構造技術研究部　コンクリート構造 2.鉄道総合技術研究所構造技術研究部 3.東急建設技術研究所)

Kozo NAKADA¹, Shinji ARAKAKI², Homayoon KARWAND³, Mohammad Zahid NOORI³ (1.琉球大学工学部 環境建設工学科 2.構造FACTORY構造FACTORY 3.国際協力機構国際協力機構PEACEプロジェクト元研修員)

Tomoko TAKAGI¹, Tadashi ABE², Noritaka MOROHASHI³, Keisuke SHIOTA⁴ (1.日本大学生産工学研究科　土木工学専攻 2.日本大学生産工学部　土木工学科 3.日本大学生産工学部　建築工学科 4.JFEシビル技術部)

Kohei YAMAGUCHI¹, Takashi MOTOMATSU², Masato OKUBO², Hiroki GADA³ (1.橋梁調査会工学研究院社会基盤部門 2.麻生商事技術開発部 3.九州工業大学工学研究院　社会工学研究系)

Atsuhiro OBAYASHI¹, Shigeyuki MATSUI², Takashi IMAI³, Takahiro KOIZUMI⁴ (1.ピーエス三菱技術本部技術部 2.大阪大学名誉教授名誉教授 3.ビービーエム技術審査管理部 4.ビービーエム開発本部)