維持管理・ライフサイクルⅡ

[2225] 営業線PCまくらぎの摩耗性状とその耐荷力への影響に関する検討

座長(土木)：下村匠
座長(建築)：高橋典之
講演者：箕浦慎太郎¹, 渡辺勉¹, 鈴木大輔², 上半文昭¹ (1.鉄道総合技術研究所鉄道力学研究部　構造力学研究室 2.鉄道総合技術研究所材料技術研究部　潤滑材料研究室)

キーワード：abrasion, aging degradation, loading capacity, numerical analysis, PCまくらぎ, prestressed concrete sleeper, 摩耗, 数値解析, 経年劣化, 耐荷力

本研究では，在来線に敷設されていた既設の3号PCまくらぎを対象に底面の摩耗量の実態調査を行い，PCまくらぎの摩耗パターンが概ね5つに分類されること，累積通過トン数や経年の増加とともに摩耗量が増大すること，概ね50年で摩耗量は30mm程度以内に収まることを明らかにした．また，数値解析によりPCまくらぎ底面の摩耗が耐荷力低下に及ぼす影響を検討した結果，まくらぎ中央断面については摩耗の影響が大きく，摩耗30mmで48%程度の荷重低下(鉛直変位3mm)，レール位置断面についてはPCまくらぎ底面の摩耗よりも鋼材の本数，プレストレスの有効率の方が影響が大きいこと等を明らかにした．