氷点下環境下でも施工可能なはく落防止工法

道路や鉄道の橋梁や高架橋、トンネル等のコンクリート構造物における劣化したコンクリート片のはく落を防止する工法である。本工法の特徴は、材料の切り替えを行わず、冬季施工の氷点下環境の-5℃から真夏施工の+40℃の範囲で施工可能な点にある。また、硬化被膜は表面保護性能を有しており、柔軟型のため下地の変状にも追従可能な工法である。