合成・混合構造Ⅲ

[2188] 鉄筋を内蔵したコルゲートチューブとモルタルとの付着性能に関する基礎研究

山本貴正¹, 大畑卓也², 山田和夫¹ (1.愛知工業大学, 2.豊田工業高等専門学校)

キーワード：flexural crack、maximum bending moment、One-sided pull-out test、Splitting Bond Failure、thickness of cover concrete、unbond area、片側引抜き試験、非付着区間、かぶり厚、付着割裂破壊、曲げひび割れ、最大曲げモーメント

塀や間仕切り壁に使用される空洞レンガ積みは，美観性をさらに高めるため，かぶり厚を規定されている制限値以下にすることが望まれている。著者らは，コルゲートチューブ(CT)の芯に無被覆鉄筋を配置し，隙間にグラウト材を充填した補強筋(鉄筋内蔵CT)を従来の鉄筋の代替とすれば，上述の望みを満たせると考えた。本論では，鉄筋内蔵CTとモルタルとの付着性能について実験的に検討し，その結果，鉄筋内蔵CTの付着応力伝達機構は，その通常の鉄筋と同程度の可能性があること，鉄筋呼び名D10が中央に配置されたモルタルの最大曲げモーメントに及ぼすCT有無およびCT径それぞれの影響は表れにくい，などの知見を得た。