[2138] 鉄道用PRC単純T形15主桁の桁間に補強鋼管とTMD設置による列車高速走行時の桁たわみ低減に関する検討 小林薫1, 伊藤 隼人2 (1.JR東日本コンサルタンツ 2.東日本旅客鉄道 ) キーワード：Train running analysis、PRC girders、Resonance speed、Reinforced steel pipe、Tuned mass Damper、列車走行解析、PRC桁、共振速度、補強鋼管、TMD
