本工法は開発以来、交通基盤やライフライン整備などの開削工事やシールドトンネル工事の補助工法の一つとして多く用いられてきました。近年では、耐震補強や液状化対策工事にも用いられています。おかげさまで、25年以上の実績を重ね、約2000件の工事実績があります。

SUPERJET工法は，2.0m～6.0mのタイプを取り揃えており、高速化と大口径化を図り、従来工法と比較してコストの縮減と環境負荷の低減を可能にした大型高速地盤改良工法です。

X-JET工法は、1.5m～2.5mのタイプを取り揃えており、2本の超高圧ジェット噴流を一定距離で交差させることで、地盤の硬軟に左右されず一定の改良径が造成できる技術です。

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