[IV-01] 待ち時間と乗換を考慮したバスアクセスの時間軸上での評価指標
キーワード：バス、アクセス性、OD、乗換、待ち時間
本研究では，駅や主な施設までのバスを利用したアクセス性を評価するために，ダイヤや待ち時間，乗換を考慮した時間軸上での所要時間や運賃を個別に算出し，バス停間ODの特性を表すいくつかの指標について検討した．対象として，GTFSデータが整備されている愛知県日進市で運行されている「くるりんばす」と名鉄バス日進中央線を選び，経路検索ソフトによって147カ所のバス停間の10分刻みの乗換情報を取得した．これらの情報に基づいて，一般化費用の算出を行い，目的別のバス利用にどの指標が影響を及ぼすかを分析した．通勤目的の場合，駅の存在と利用可能な便数が影響していることなどがわかった．
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