山岳トンネル (1)

[VI-250] The construction of closely-proximal tunnel of phase Ⅱ expressway, Maiduru-Wakasa expressway, under the ancient tomb "Kisaichi-Maruyama".

*土井 翔悟¹、宮内 智昭¹、中畦 耕史¹、高山 慎介²、境 浩司² (1. 西日本高速道路株式会社、2. 青木あすなろ建設株式会社)

Keywords:Tunnel, Binocular-Shaped Tunnel, Neighboring construction, Monitoring, Construction system

私市円山（きさいちまるやま）トンネルは，舞鶴若狭自動車道の福知山ＩＣ～綾部ＩＣ間に位置し，京都府綾部市の南西部を貫く延長125mのトンネルである．本トンネルは，山頂部に発見された「私市円山古墳（直径71m×高さ10m）」の文化財保護のため，当初の切土計画を変更し，急きょトンネル構造とした先進導坑めがねトンネルであり，Ⅰ期線の施工時より，Ⅱ期線の施工が課題とされていた．
　今回，本トンネルの施工における超近接トンネルの施工，及び超近接施工時の安全対策（Ⅰ期線への影響を最小限とする）について言及するものである．