軌道保守 (8)

[VI-895] Dynamic response analysis of the railway track in the abutment backfill section during the multiple vehicle traveling

*川崎 祐征¹、本道 諒太¹、戸田 圭彦² (1. JR東海、2. JIPテクノサイエンス)

Keywords:Ballasted track, Abutment backfill, Multiple vehicle, Dynamic response

橋台裏の軌道の動的応答解析について，従来は簡略化された車両モデルを用いている場合が多いが，本研究では編成車両モデルによるシミュレーションを実施した．その結果，軸配置の影響によって橋台裏のＰＣまくらぎが浮き上がるとともに，まくらぎ接地時に大きな衝撃荷重が発生することが明らかとなった．