Japan Society of Civil Engineers 2020 Annual Meeting

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第I部門

橋梁一般(設計)(2)

Chair:Ayumu Sato

[I-215] Seismic strengthening design of the long-span truss continuous bridge

〇Genta Goto1, Taizo Yamamoto1, Ryuji Miyasada2 (1.West Nippon Expressway company, 2.Yokogawa Bridge Corp.)

Keywords:long-span truss bridge, replacing of bridge supports, seismic strengthening design

高速道路は,地震等の自然災害の発生時に緊急交通路として機能が求めれる.そのような社会的機能を果たすため,平成28年熊本地震を契機に,耐震補強事業を進めている.本報告は,100m超の長支間かつ大曲率の鋼(3+4)径間連続トラス橋の耐震補強設計について,現況における地震時の応力超過傾向,桁端緩衝ゴムの設計等を報告するものである.

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