地中構造物の耐震

[I-269] 開削トンネルの曲げの非線形特性に関するー考察

〇張 寧¹、久木留 貴裕¹、梅林 福太郎¹、福間 雅俊¹、大竹 省吾¹ (1.（株）オリエンタルコンサルタンツ)

キーワード：開削トンネル、RC橋脚、非線形特性、鉄筋のひずみ硬化、完全弾塑性、2次勾配

道路橋の耐震設計は，H8年道示Ⅴの改定後，H24年道示Ⅴで改定され，部材の曲げ非線形特性を算定する際のコンクリートの応力～ひずみ関係や限界ひずみ等の考え方が更新された．一方で，開削トンネルの横断耐震設計においては部材の曲げ非線形特性は，H8道示Ⅴに示される特性に準拠している場合が多い．H24道示では鉄筋の応力～ひずみ関係を完全弾塑性型としているが，開削トンネルにおいては，降伏後と弾性域の剛性の比率(2次勾配)に1/100を考慮されている場合がある．本論では，道示の違い及び鉄筋の2次勾配の有無に着目して試算を行い，開削トンネルの横断耐震設計へのH24道示Ⅴの曲げ非線形特性の導入について検討した．