シールドトンネル(7)

[VI-958] Design and construction of junction for a crossing tunnel by blade shield method using ground freezing and pipe roof

〇Hiroyuki Iwasaki², Takeshi Kadogami¹ (1.City of YOKOHAMA Road & Highway Bureau, 2.HAZAMA ANDO)

Keywords:Non-open cut, Junction for a crossing tunnel, Segment, Ground freezing method, Pipe roof

横浜環状北西線のトンネル区間において災害発生時における緊急車両の到達時間短縮を目的として地下60mの高水圧・非開削工法の条件下に大型の内空断面で計画された上下線2本のシールドトンネルをつなぐ横坑（Ｕターン路）について，高度技術提案に基づく設計と施工を行った．
コンパクトで高品質な躯体を短期間で構築可能な構造設計・小さな掘削開放範囲かつ完全な止水性を確保した施工方法により周辺環境に影響を与えることなく安全に施工することができ，今後も見込まれる類似条件における工事の計画に活用できる実績を得ることができた。