[VI-31] 国道及び河川と小土被りで交差するトンネルの施工について
キーワード：小土被り、長尺先受け工、減水・止水対策
本工事は北海道新幹線の新函館北斗駅～新八雲駅にある全長32,675mの渡島トンネルの内，台場山工区のトンネル本坑3,500mおよび斜坑447.9mを施工する工事であり，国道227号および大野川と小土被りで交差する．国道の直下を交差して通過する土被りは2D以下であり，道路荷重に対しては鋼管で抵抗できるようAGFを行った．河川の直下において河川水の流入は切羽の不安定化を招き，崩落という大事故に繋がるため，地下水位は下げ，直上河川水の流入は止めるよう施工を行った．河川影響範囲において，クラックを伴う変位増大が確認されたが，追加対策工を行うことで変形は収束し現在は安定した状態である．
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