地下構造物(1)

[VI-157] About construction of BH construction method without water treatment facilities unnecessary in The Subway track open for traffic widening construction

〇Shiori Uchiyama¹, Osamu Gotyo¹, Naoaki Shiroisi¹, Takashi Miuchi² (1.Tokyo Metro Co.,Ltd., 2.PENTA-OCEAN CONSTRUCTION CO., LTD.)

Keywords:The Subway track open for traffic construction, Process shortening, WATER STOP TREATMENT ”BH” METHOD, pile driving, WATER STOP TREATMENT

東京メトロでは東西線の輸送力改善施策の一環として朝ラッシュ時の運行本数を増加させるため，都道8号線下（目白通り）東西線飯田橋～九段下駅間にある既存の折返し線設備を改良し，平面交差支障を解消するとともに，折返し線の本線化を目的とした営業線改良工事（以下，本工事という．）である．

本稿では，SMW工法との同時施工を可能とした止水処理を不要とする土留壁工法を採用することで，周辺沿道に対し工事による騒音・振動を抑制し，工程回復に寄与した経緯と施工実績について報告する．