軌道保守(4)

[VI-886] Verification of effects on reducing the speed of trains in local line

〇Masanori Tsuyama¹, Tetsuya Tagami¹, Munenori Enami¹ (1.Kyushu Railway Company)

Keywords:track management, local line, vehicle body rocking

弊社では，輸送量や重要度に応じて，線区，区間別に4段階に分類しており，本検討箇所である篠栗トンネルは下級線区である4級線に分類される．下級線区では，安全輸送の確保を大前提に，鉄道による移動ニーズの縮小による鉄道事業の赤字に加え，労働人口の減少に伴う労働力の低下により，より効率的かつ経済的な線路の維持管理が必須となっているが，その手法は確立していない．また近年，列車速度低減による軌道補修の延伸化が考えられている．そこで，本稿では，将来的な下級線区の維持管理手法を見据え，列車速度低減による効果の検証を行った．検証結果より，速度低減によって列車動揺の発生を抑制でき，補修周期延伸できることが示唆された