リニューアル(11)

[VI-753] Intermittent deformation in a railway mountain tunnel under plastic earth pressure and its countermeasures - Hakodate line kamui tunnel -

〇naohito ogawa¹, syun nakanishi¹, takashi ooba¹ (1.Hokkaido Railway Company)

Keywords:plastic earth pressure, long-term measurement, roadbed heaving, convergence measure, countermeasures, railway mountain tunnel

塑性圧を受ける神居ﾄﾝﾈﾙ内に断続的に発生する路盤隆起・内空変位の大きい2か所（①,②）についての変状と対策について約23年間に及ぶ長期計測ﾃﾞｰﾀに基づき報告した。①の原因は黒色片岩,蛇紋岩が混在した地質分布の影響による塑性圧により上り線側の路盤に影響したもので,②の原因はﾄﾝﾈﾙ建設時,側壁の押し出しを阻止するために設置したｽﾄﾗｯﾄと,側壁脚部の接合面がほぼ垂直で軸力の伝達ができない構造であるため,塑性圧のﾄﾝﾈﾙ下方からの作用によって路盤隆起したものと推定した. ﾛｯｸﾎﾞﾙﾄ工等の対策後は,対策に関する一定の効果を確認した.