Mining and underground construction machineries / Rock Engineering / Resource based economy and social system / Mining technologies

[1K0108-17-05] Study on the blasting vibration of tunnel excavation

○Tomonori Osedo¹, Kimihiro HASHIBA¹, Katsunori FUKUI¹, Keita IWANO² (1. The University of Tokyo, 2. KAJIMA CORPORATION)

Chairman:Shuji TAMAMURA (H-RISE)

Keywords:Tunnel, Blasting, Vibration, Electronic Detonator, Ignition time

発破による岩盤掘削は広く行われているが，発破により生じる振動は周囲の環境に負荷を与えるため，住宅や重要構造物の周辺では振動の低減が必要となる．トンネル掘削では振動の低減のため，切羽の各孔の起爆秒時をずらして連続的に発破を行う段発発破が一般的に用いられている．近年では起爆秒時精度が高い電子雷管の登場により，従来では困難であった一孔一斉発の発破が可能となったが，適用例は限られており，最適な起爆秒時の設定が課題となっている．本研究で対象としたトンネルでも，この高精度電子雷管を用いた発破が行われたが，起爆秒時間隔が非常に短く，また，過去に検討したトンネルに比べて切羽から計測点までの距離が長かったため，単発発破での振動波形を重ね合わせて段発発破での振動波形を予測する手法の適用が難しかった．そこで，計測点遠方の切羽から到達した段発波形から単発波形の振幅の分布を予測し，その分布に応じて単発波形の振幅を変化させたうえで重ね合わせることで，段発波形を再現する手法について検討した．さらに，起爆秒時間隔を変化させた場合について検討し，発破振動を低減するための最適な発破設計について考察した．