【一般講演】湿式素材プロセッシング / 高温素材プロセッシング　［9/4(木) AM 　第５会場］

[3501-07-05] RE_xO_y-CaO-Al₂O₃-SiO₂系スラグを用いた電動車モータからのレアアースの分離・回収

○奥山 侑希^{1[修士課程]}、小川 和宏²、村田 敬¹、山口 勉功¹ (1. 早稲田大学、2. 日産自動車株式会社)

司会：佐々木 秀顕（愛媛大）

キーワード：乾式精錬、状態図、レアアース、RExOy-CaO-Al2O3-SiO2系スラグ、リサイクル

電動車モータにはネオジム磁石が使用されており，資源循環の観点からモータからのレアアースの回収技術が求められている。本研究では使用済みの日産自動車製のa,bの二種類のモータのロータとステータを対象に，CaO系フラックスを用いたレアアース回収技術の検討を行った。はじめに試薬を用いてNd₂O₃-CaO-Al₂O₃-SiO₂系の均一融体範囲を固体鉄飽和，1400℃で，SEMおよびXRDにより決定した。その結果，モータaでは10-15 mass% CaOで，モータbでは23.5-25 mass% CaOで均一液相となった。均一液相の組成で実際のaとb のロータとステータを用い，ロータ中のレアアースをスラグ相に回収する試験を行った。回収されたスラグ相，鉄系と銅系の合金相をICP-OES分析を行った結果，ロータ中のレアアースはRE_xO_y-CaO-Al₂O₃-SiO₂系スラグ相に移行していた。さらにシュウ酸塩沈殿法を用いてスラグ相からレアアース酸化物の回収を試み，98-99 mass%の高純度のレアアース複合酸化物を取り出すことができた。