[BS-3-10] スループットヒートマップに基づくHAPS軌道最適化
この講演は本会「学術奨励賞受賞候補者」の資格対象です。
キーワード：HAPS、UAV、ビーム制御、軌道最適化、スループットヒートマップ
HAPS (High Altitude Platform Station) は，成層圏を飛行する無人航空機から，地上の広範囲にわたるUE (User Equipment) に通信を提供するプラットフォームである．本研究では，スループットヒートマップ (スループットマップ) に基づくHAPS軌道最適化手法を提案し，航空機としてのHAPSの軌道制約を考慮してHAPS軌道を設計する．HAPS軌道は，各UEの平均スループット等，改善すべきスループット特性に応じて最適化される．東京の実際のUE分布を用いて計算機シミュレーションを行った結果，最適化されていない円軌道と比較して，準最適化した8の字軌道は，5・50パーセンタイル値がそれぞれ9.9%，15.5%改善された．スループットの50，75，95パーセンタイルの改善を目的とした準最適8の字軌道では，それぞれ50パーセンタイル付近，50-96パーセンタイル付近，96パーセンタイル以上のスループット特性が改善された．
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