講演番号[54]-[62]

[57] 自動車の左折時における空間要素が走行速度に与える影響に関する研究

○藤原 勇輝¹、橋本 成仁¹、海野 遥香¹ (1. 岡山大学大学院環境生命科学研究科)

キーワード：自動車走行速度、左折車、街路入り口部、交差点、曲線半径

我が国において交通事故死者数は依然として多い。中でも交差点周辺部においてさらなる交通安全対策が求められており、無意識のうちに安全な走行速度で走ることが出来る空間の形成が重要である。このような状況を受け、特に左折車に対して、交差点曲線半径の縮小が行われている。そこで本研究では、岡山市内の15か所において合計316台の左折車走行速度を計測し、街路や交差点における空間要素との関係を明らかにした。その結果、左折後街路に進入した位置における自動車走行速度は空間要素によって決定されており、空間要素の改良により抑制できることが示唆された。また、交差点曲線半径の縮小による効果が定量的に明らかになった。