品質管理 (2)

[VI-95] Inside filling of a very deep caisson using only mortar at the depth of 60m below the water level

*草柳 太郎¹ (1. 大成建設株式会社)

Keywords:pneumatic caisson, depth, high pressure, decompression disease, concrete

本工事は川崎港東扇島～水江町地区臨港道路整備事業のうち水江町側主塔基礎（MP4）を過去に例のない大深度ニューマチックケーソン工法で構築する工事である。平面寸法２８ｍ×１８ｍ、高さ約６７ｍの躯体を構築しながら約６０ｍの沈下掘削を行った。掘削完了時の最大気圧は０．５８６Mpaと最大気圧下での減圧症に対する取組みとして、減圧時間の延長、減圧後の酸素吸引等の安全対策を実施した。中埋コンクリートは、高気圧下での大量打設であり、配管閉塞のリスクが極めて高かったため、流動性に優れた1：3モルタルに変更し安定した品質で良好な打設を行った。